|
| |
Följande kriterier har varit vägledande i utarbetandet av individuella
öglor:
- LYS är basen för alla beräkningar
- Alla båtar ska starta samtidigt
- Alla båtar ska gå i mål så samlat som möjligt
- Först i mål vinner
- Ingen ska behöva harva i stiltje då de andra äter frukost i Bullandö
- Alla dessa önskemål tillgodoses genom användandet av öglor
- Beroende på LYS systemets otillräcklighet och skillnader i både tur
och skicklighet kommer givetvis avvikelser förekomma
- Genom en kombination av tur med vädret samt skicklighet hos
banläggarna kommer vi förhoppningsvis lyckas i vårt uppsåt
Följande gäller:
- Start kl 20:30
- LYS korrigering beräknas på en viss, för alla gemensam, seglad tid;
32 timmar
- Detta istället för på en för alla gemensam banlängd
- För att detta ska fungera måste alla med olika LYS segla olika långt
- En gemensam huvudbana kompletteras med 2 individuellt avpassade
öglor baserade på LYS
- Den första öglan, ÖA, lagd så tidigt som möjligt, ca 21-22 på
fredagskvällen, utgör en del av den totala ögledistansen
- Den andra öglan, ÖB, lagd så sent som möjligt, ca 22-23 på
lördagskvällen, utgör resten av den totala ögledistansen
- ÖB är något längre än den första för att även kunna fungera som
banförkortning vid behov.
- Banförkortning eller -förlängning blir därmed relaterad till LYS
- Teoretiskt sker sedan en samlad målgång med första båt över
mållinjen som vinnare
|
Nedan följer ett relativt slutgiltigt förslag till beräkning av öglorna.
Antag att en båt AMANDA med LYS 1,00 seglar banan på 32t
Antag att AMANDA håller 4,5 knop i snitt
=> AMANDA seglar 144 Nm på 32t
Antag att farten på alla båtar är proportionell till LYS
=> ex vis en båt med LYS 1,1 (BEATA) seglar 4,5 * 1,1 * 32 = 158,4 Nm på 32t
Antag för enkelhets skull att öglorna seglas på medelfart
För att (under andra öglan; ÖB) kunna utjämna missbedömningar av medelfarten
under loppet (här uppskattad till 4,5Nm) bör ca 20Nm av banans totallängd
utgöras av en Basdistans (att ingå i ÖB)
Då blir för BEATA den totala öglan = 158,4 - 144 + 20 = 34,4 Nm
=> Första öglan (ÖA) blir då för BEATA = 14,4 / 2 = 7,2 Nm [hela Basdistansen
måste ligga på andra öglan]
=> Distans till vändning = 7,2 / 2 = 3,6 Nm
Antag att farten blir låg ex vis uppskattas den (strax innan andra öglan) till 4
knop i snitt för hela seglingen.
AMANDA kommer då endast segla 128 Nm på 32t.
Detta är 128 - 144 = -16Nm mot vad som användes i ursprungliga beräkningarna.
För BEATA motsvarar det 16 * 1,1 = 17,6Nm som ÖB ska minskas med.
Alltså är den korrigerade distansen för BEATA att segla till rundning på andra
öglan = ÖB / 2 = (27,2 - 17,6) / 2 = 3,65Nm
Nedan ett utdrag ur ett kalkylark för att göra alla beräkningar
En uppdaterad Excel-fil finner du här...Augustimånen
2008 resultat.
 |
