|
||||||
|
|
AUGUSTIMÅNEN 2003SEGLINGSFÖRESKRIFTERKappseglingen arrangeras av Seglarsällskapet Augustimånen och Trälhavets Båtklubb den 22 - 24 Augusti 2003. SEGLINGSNÄMNDFormell tävlingsledare: Bengt Atterhall på
Amorina ´070 - 3794213 PROTESTKOMITTÉSven Fernqvist Peder Cederschiöld KLASSBåtar upptagna i årets LYS-tabell eller de som har giltigt LYS-mätbrev utfärdat innevarande år. REGLERKappseglingen, som är av kategori B, genomförs enligt Internationella kappseglingsreglerna (IKR), dock att del IV under tiden klockan 20.30 till 04.30 i tillämpliga delar ersätts av de Internationella Sjövägsreglerna och Svenska Sjötrafikföreskrifter, Skandinaviska och Svenska Seglarförbundens föreskrifter, gällande LYS-regler samt dessa seglingsföreskrifter. Vid eventuella avvikelser mellan klassregler och seglingsföreskrifter gäller seglingsföreskrifterna. Undantag till LYS regeln är att spinnaker alt. gennaker kan användas valfritt. BANABanbeskrivning och banskiss avhämtas i ett kuvert på sambandsbåten strax innan start, dock senast klockan 19.00. Kuvertet får öppnas tidigast 15 minuter före start. Kuvertet innehåller huvudbanans sträckning samt anvisningar vid vilka punkter individuella öglor skall påbörjas och avslutas; första öglans längd samt en tabell ur vilken den andra öglans distans skall kunna utläsas efter anvisningar från seglingsledaren under loppet ÖGLORUnder seglingen kommer två öglor seglas; ÖA samt ÖB. Distanser och bäring (till ÖA) att segla fås ur tabell i startkuvertet. Vid varje rundning (även vid utgångspunkt då dubbel-ögla seglas) rapporteras tid samt vid "yttre" rundning även LAT och LONG för virtuell punkt. Den andra öglan, ÖB, har en av Seglingsledaren beslutad distans och bäring baserad på rådande vindar samt en bedömning av fältets snittfart. Slutgiltigt besked, dvs tabellnummer att följa, meddelas via VHF senast då första båt närmar sig ÖB. Det åligger den tävlande att förvissa sig om vad som gäller. Rundning av virtuell punkt kan ske i valfri riktning. Om punkten hamnat inom ett onåbart område (ö eller grundflak, el dyl.) gäller ett av följande alternativ A. området rundas eller B. punkten anses ligga vid sidan om området på fritt vatten. Använd gott sjömansskap.
PASSERING AV PUNKTSkall
ske enligt ”det spända repets princip”, dvs om punkterna motsvaras av nålar
på kortet så ska ett snöre - motsvarande den generella färdvägen - kunna spännas
mellan föregående och efterföljande punkt via den punkt som ska passeras.
Avståndet till punkten vid passering är obegränsat LOGGBOKSkall föras. Vid passering av punkt i banan antecknas punktens bokstav (även punkterna A och B som utgör respektive öglas bortre ände) och namn samt tidpunkt. Anges i tt:mm. Även målgångstid måste antecknas. Anges i tt:mm:ss. Loggboksbladet skall överlämnas till tävlingsledningen snarast efter målgång. Bristfällig eller för sent inlämnad loggbok kan leda till diskvalificering. Se även under Öglor. STARTTIDGemensam starttid 20:30. GPS-tid är rätt tid. Motor får användas för framdrivning intill 5 minuter före respektive båts start. Båt får inte starta senare än 60 minuter efter officiell starttid DELTAGARFÖRTECKNINGVarje båt erhåller en lista med samtliga deltagande båtar. Båtens namn gäller vid kommunikation med sambandsbåt och medtävlare. Se vidare ”Radiobestämmelser” STARTLINJEStartlinjens södra ände är den röda pricken vid Klobbudden, Stavsnäs, N 59.18.40 / O 18.46.40, och startlinjens norra ände utgörs av en flaggboj. MÅLLINJENMellan
Långholmen och Gökskäret i sydöstra delen av Kanholmsfjärden enligt bilagd
skiss. Linjen är lagd från nordöstra udden av Långholmen till sydvästra
udden av Gökskäret. Mållinjen kan passeras från valfritt håll vid
målgång. MÅLGÅNGPreliminärt gäller att första båt i mål vinner. Båt skall själv notera sin målgångstid (tt:mm:ss) i loggboksbladet. Riktning för målgång: se rubrik MÅLLINJEN. RESULTATBEDÖMNINGOm fler än en båt går i mål ungefär samtidigt gäller - mellan båtarna överenskommen - inbördes ordning. Angivna tider justeras i enlighet med detta och anges i loggboken. AVBRYTNING AV SEGLINGSeglingsledningen har bl a rätt att avbryta seglingen om det visar sig att den drar ut orimligt på tiden. Resultatet för de båtar som fortfarande är kvar i banan beräknas utifrån hur lång lyskorrigerad banfågelväg som återstår från den vid avbrottet aktuella positionen till mål. GRUNDSTÖTNINGVarje form av grundstötning skall anges i loggboksbladet, samt så snart som möjligt rapporteras till sambandsbåten. Grundstött båt påräknas efter seglingen ett tidstillägg motsvarande 1% av seglad tid. Motor och andra hjälpmedel som finns ombord får användas för att ta sig av grund. Båt som assisterar vid grundstötning kan räkna med gottgörelse för den tid som åtgått för assistans. Denna bestämmelse ersätter regel 55 i de internationella kappseglingsreglerna SAMBANDSBÅTSambandsbåtar är i år Tordmulen III. Sambandsbåten kommer under seglingen meddela sin aktuella position. Se Radiobestämmelser för besättningslista samt anropssignaler och telefonnummer. VHF - RADIOSkall finnas ombord. Det åligger varje skeppare att förvissa sig om att han kan nå kontakt med sambandsbåten med den utrustning som finns ombord. RADIOBESTÄMMELSERFinns på särskilt blad. Dessa ingår i seglingsföreskrifterna. BÅT SOM UTGÅRBåt som startat men utgår, skall snarast meddela detta till sambandsbåten via VHF eller på annat sätt. LANTERNORReglementsenliga lanternor skall finnas ombord och skall vara tända från klockan 20.30 till klockan 04.30. Under denna tid gäller de internationella Sjövägsreglerna. PROTESTERVid enklare protestsituation får uppgörelse ske med hjälp av "720", dvs två varvs rotation snarast efter protestsituationen. Detta skall meddelas sambandsbåten av inblandade parter. Allvarligare protester meddelas sambandsbåten vid målgång och skall vara utformade enligt regel 68 och inlämnas till tävlingsledningen i Bullandö snarast efter det att båt gått i mål. Protestförhandlingar genomförs snarast efter målgång. Kallelse till protestförhandling sker skriftligt. Protestkommittén behandlar protesten och Seglingsnämnden utdömer ev. straffpåföljd. ANSVARSeglingen sker på deltagarens egen risk. Det kan således inte påräknas att tävlingsledningen avlyser seglingen vid hårt väder eller kontrollerar att startande båtar är sjövärdiga. Tävlingsledningen förbehåller sig dock rätten att avvisa båtar från start om det är uppenbart att båten eller dess besättning ej är sjövärdig eller på annat sätt olämplig att starta. Skepparen är ensam ansvarig för det sätt på vilket seglingen genomföres, för båten, besättningen och utrustningen samt vad som inträffar ombord. Båt som behöver bogsering eller annan assistans av medtävlare eller sambandsbåt leder själv insatsen samt ansvarar själv för skador som eventuellt uppstår på egen båt. Båten skall vara ansvarsförsäkrad. FÖRSÄKRANSkepparen skall innan start till tävlingsledningen inlämna en undertecknad försäkran att han tagit del av dessa seglingsföreskrifter och de regler och bestämmelser som finns angivna. Försäkran skall också innehålla besättningslista, anropssignaler och båtdata. (Särskild blankett finns.) RESULTATPreliminärt resultat anslås i Bullandö till frukost (ca kl. 08.00). Det slutliga resultatet, justerat för gottgörelser samt resultat från protestförhandlingar, presenteras på prisutdelningen några veckor efter avslutad segling (separat kallelse). ÄNDRINGAR ELLER TILLÄGGÄndringar eller tillägg till dessa seglingsföreskrifter kan meddelas muntligt på skepparmötet eller undantagsvis via radio från sambandsbåten.
| ||||||||||||||
|
Augustimånen |
