|
Årets segling präglades i hög
utsträckning av vädrets makter samt i viss mån (motverkande) införandet av
"Öglan".
Malva och Windsong utgjorde den suveräna ledarduon med slutlig ordningsföljd pga av
Windsongs grundstötning (och därpå följande 1% tidspålägg).
Två stiltjebälten ställde till det i hög grad för de övriga båtarna. Det första
uppe i havssvalget på lördag eftermiddag och det andra på söndag morgon då båtarna
angjorde land över Rödkobbsfjärden in mot Kanholmsfjärden (i viss mån drabbades även
båtarna som gick innervägen via Möja)
I båda fallen gällde det att vara tidigt ute för att undvika stiltjen.
I det första diagrammet syns att ju tidigare ankomst till B4 ju kortare LYS tid åtgick
att komma till G8 (Havssvalget).
Den andra grafen visar att ju tidigare ankomst till Svenska
Stenarna ju kortare LYS tid åtgick att komma till Kanholmsfjärden (en liten grupp som
kom avsevärt senare, pga öglan, påverkades inte lika mycket).
Som synes är effekten förödande; i första fallet tog
det 1:30 längre tid (statistiskt) vid 0:40 senare ankomst till B4. 1:30 sent vid Stenarna
motsvarar (statistiskt) drygt 2 timmar längre segling till Kanan. I båda fallen berodde
det alltså på lokal stiltje vid fel tidpunkt.
|
|
Båt
|
Result
|
1
|
Malva
|
33:41:18
|
2
|
Windsong
|
33:51:17
|
3
|
Kapu
|
35:25:32
|
4
|
Extrem
|
36:48:15
|
5
|
Bedarra
|
37:00:25
|
6
|
Elaine
|
37:20:15
|
7
|
Excalibur
|
38:03:13
|
8
|
Amorina
|
38:10:24
|
9
|
Eunike
|
39:43:01
|
10
|
Ankaa
|
39:49:34
|
11
|
Caberi
|
39:59:36
|
12
|
Suspect
|
40:14:31
|
13
|
Barril
|
N/A
|
14
|
Bimbo
|
|
15
|
Vitesse
|
|
16
|
Sjövild
|
|
17
|
Musical
|
|
18
|
Kerma
|
|
|
